近期，小鹏汽车即将推出一项创新的保险产品，这一消息由科创板日报通过知情人士透露。据悉，该保险产品将紧密围绕小鹏汽车长期积累的智能驾驶技术和用户数据展开，由小鹏与业内领先的保险机构联合打造。这一定制化智驾保险产品旨在解决用户在智能驾驶使用过程中的责任界定与安全保障问题，特别关注城市及高速导航辅助驾驶（NOA）和自动泊车等核心功能。
据透露，该智驾保险产品的具体权益可能会与用户的智能驾驶里程、使用时间等数据相关联，为用户提供更加个性化和贴合需求的保障方案。这一举措不仅展现了小鹏汽车在智能驾驶领域的深厚积累，也体现了其对用户需求的深刻理解和积极回应。
小鹏汽车的创始人何小鹏曾在接受采访时对L3或L3+级别的智能驾驶表达了乐观预期。他认为，这将迎来AI智驾的“iPhone 4时刻”，即一个重大的转折点，预计这一拐点将在2025年至2027年之间出现。何小鹏对L3级别智驾的定义颇为具体：用户每百公里仅需接管一次左右，例如在到家停车场时进行接管；而在媒体测试中，这一接管频率甚至可以达到每2000公里一次。他还提出了用户里程面积的概念，即每开1万公里，其中90%的里程能够完全由自动驾驶完成。
在此之前，已有车企在智能驾驶保险领域进行了探索。极越汽车，尽管近期深陷风波，但在去年3月1日推出了名为“智驾保”的专属服务保障产品。根据该政策，若极越车主在使用PPA领航辅助驾驶功能时发生事故，相关费用将由极越承担，且因此导致的次年保费上涨也由极越负责解决。这一举措在当时引起了广泛关注，被视为车企在智能驾驶保险领域的一次重要尝试。
小鹏汽车的此次创新之举，无疑将进一步推动智能驾驶保险领域的发展，为用户提供更加全面和贴心的保障。随着智能驾驶技术的不断进步和普及，这一领域的探索和创新将越来越成为车企提升竞争力、满足用户需求的重要途径。
